2014年に購入したバイクです
2014年4月に新車で購入したオフロードバイクのヤマハWR250Rです。長距離ツーリングはもう一台のNT1100を使うことが多いので、12年間で走行距離は25000kmほどです。
こちらは後輪タイヤです。街乗りで鋭い加速を楽しむことが多いので、4本目のタイヤがすり減りました。
前輪タイヤもすり減っています。そこで、両方のタイヤを交換することにしました。横浜の幸浦にあるバイクショップ「ナップス」に予約の電話を入れました。
予約が取れたのは、電話した日の3日後です。 早速準備にとりかかり、後部に搭載していたトップボックスを取り外しました。ボディを濡れた布で拭いて汚れを落とした後、チェーンが泥を巻き込んで汚かったので、ウエスで拭き取ってグリースをスプレーしました。 汚れた状態のままタイヤ交換へ行くのは、歯磨きをせずに歯科医院へ行くことと同じと私は考えています。これで気持ち良く作業ができると思います。
当日 ナップスへ行きました。
横浜市八景島近くのモーターサイクル サプライ「ナップス」です。タイヤの品揃えが豊富で低価格、交換作業を丁寧にやってくれます。
作業の予約は12時で、その前に手続きがあるので15分前には来店してほしいと告げられていました。作業前に車両の確認作業があり、違法改造などをしていると作業を断られることがあります。スムーズに手続きが終わり、作業が始まりました。
コーヒーを飲みながら、ガラス越しに作業を見守りました。
タイヤチェンジャーですり減ったタイヤを外しています。若い頃は自分でタイヤレバーを使ってタイヤを外したことがありますが、大変な作業でした。この機械を使えば、簡単にタイヤの脱着ができますね。
リムに新しい後輪タイヤが装着されて、バイクに取り付けるところです。
1時間30分で後輪と前輪の交換作業が完了しました。新しいタイヤはグリップ力が弱いので、自宅までの帰り道はゆっくり走りました。
前後のタイヤ交換費用は工賃も含めて29007円でした。バイクのタイヤ交換としては、本当に安いです。オフロードバイクのタイヤはブロックパターンで厚みがありますが、ゴムが柔らかいので6000kmくらい走行すると、すり減ってしまいます。このタイヤが5本目になります。
トップボックスを元通り取り付けました。12年経過しても強力なパワーは健在です。先日、自宅の駐車場にこのバイクを置いていた時、中古バイクの取引業者がバイクを見たようで、40万円で買い取りますというハガキがポストに入っていました。冗談でしょ!! このバイクはレース専用のモトクロッサーと同じアルミフレームを採用して、パワーもトップの性能を誇ります。日本の4大バイクメーカーの同じタイプのオフロード車で唯一無二です。 厳しくなった排ガス規制に対応できず、生産終了になりました。いまでも程度の良い車体は100万円前後で売買されているプレミアムバイクです。私はもう一台のNT1100は10年で買い替えても、このバイクは私がライダーをやめる時まで持ち続けるつもりです。ではまた
コメント