くつろぎの時間

お盆は、亡き父母や祖父母、先祖をお迎えして祀る行事ですね。神奈川県や東京都など一部の地域では7月（新盆）ですが、日本のほとんどの地域では8月（旧盆）にお盆を迎えることが多いようです。自衛隊でも「お盆休み」は8月に休暇を取っていたから、我が家では横須賀に住んでいてもお盆行事は8月にするのがしっくりします。お盆の提灯や花瓶を出しました。

CB1300SBから乗り換えたNT1100は買う前から、シート下容量は小さくて、しかもシートが2分割されているから使いにくそうなのは了解していました。　今まで乗っていたCB1300SBと比べてみました。　

最近はコロナで模型コンテストは休止していて、替わりに歴代受賞者の作品を展示したいとのことで、私の受賞作品を2年連続で展示させていただきました。そして今年も展示の依頼があり、「受賞者が製作した作品」ということで、過去にコンクールに出品していなくてもかまわないそうです。それならばと、私が自宅に保管している作品の中から選ぶことになりました。南極航海中に艦内で製作した帆船「日本丸」を出展します

7月29日(土)、30日(日)は、コロナが収まり4年ぶりに地元の横須賀鴨居八幡神社で「例大祭／お浜降り」が行われました。　我が観音崎町内会も大人神輿、子供神輿、山車をくりだして子供から年配者まで祭りを楽しみました。

　次に作る模型に選んだのはフジミ模型の1/300スケールの名古屋城です。1/350スケールのお城の模型が多い中、ちょっと大きめで定価6500円と値段も高いので期待できます。　製作は暑さが落ち着いてから始めますが、準備に取り掛かりました。

昨日は各地で危険な暑さを記録したようですね。海が近くて東京や横浜より最高気温が低い横須賀でも、昨日は酷い暑さでした。午後1時過ぎのガレージです。暑いので海風が入る庭側の大扉も全開にして、なるべく涼しくなるようにしていました。それでも気温計は37度になってます。

ツーリングを強く意識した造りのNT1100ですが、パッセンジャーの乗り心地、荷物を入れるトップボックスに重点をおいて、このパーツを取り付けたのだと思います。アルミ製のパーツは良くできていて、CB1300SFから乗り換えて、とっても感動した箇所の一つです。しかし、後部座席に荷物を積もうとすると、このバーがデカくて高さがあるので邪魔になります。荷物を積む時はバーより少し高くなるように板を置いています。2枚重ねてやっとクリアーする高さになります。

夕方5時頃から新橋で友人たちと久しぶりの飲み会です。せっかく東京へ行くのでまだ見たことが無い「生のパンダ」を見に上野動物園へ行こうと考えましたが、月曜は休園日でした。そこで、ここもまだ訪れたことが無い「神田明神」へ行くことにしました。秋葉原駅まで行って徒歩で7～8分です。

3日間のうち、最終日の本日が一番走行距離が長くて400kmを超えます。気持ちが高ぶったのか4時に目が覚めてしまい、5時半から荷物やバイクの出発準備を始めました。

ツーリング二日目は岡崎から途中郡上八幡で高速を降りて、お城を見てから「せせらぎ街道」で走りを楽しみ温泉にも入ってから富山に入ります。