くつろぎの時間

今日は1日目(6月16日)の横須賀から岡崎までのレポートです。

私のツーリング計画のブログを見た東京で仕事をしている友人から、メールをいただきました。「時間があれば郡上八幡のインターで降りて私の故郷を見学してきてください。町を通り抜けると高山へ続く(せせらぎ街道)というライダーが好むワインディングロードがあります。」とのことです。ツーリング2日目は岡崎から富山なので、高速道路を使えば287km4時間弱で着いてしまうから、一般道で遊びながら走るつもりでした。願っても無い情報です。

NHKの大河ドラマ「どうする家康」が毎週放映中ですね。家康の大ファンである妻から、泊りがけのツーリングをするのなら、愛知県の岡崎へ行って家康関連の史跡を見てきて欲しいと言われました。ツーリングは今週16日(金)～18日(日)の予定です。

実施日は6月16日～18日に計画しました。当初、浜松と新潟で宿泊を計画しました。徳川家康のファンである妻から、「浜松の家康関連の施設は見学したことがあるので、岡崎に行って徳川ゆかりの史跡を訪ねて欲しい!」と言われました。一人ツーリングですが、妻のために史跡を訪れて写真を撮ってこようと思い、1日目は浜松から岡崎に変更しました。2日目は新潟を考えていましたが、すでにビジネスホテルはどこも満室です。しかたなく他を当たったら富山がまだ空いていました。2日目は富山に宿泊することにしました。

扉の内側にはカレンダーやツーリングの写真、ポスターなどを貼りつけています。気分を変えるために不定期で取り替えていますが、今回一番高いところに飾ってある航空自衛隊のF4ファントムの写真を取り替えようと思いました。

暑い夏でもバイクで涼しく走れるメッシュジャンパーです。20代の頃、夏はＴシャツだけで東北までツーリングしましたが、このメッシュジャンの方が肌を露出して走るのより涼しく走れて日焼けもしないのです。2枚持っていて、こちらの方は20年以上使っています。腕から肩にかけて蛍光素材のラインが入っていますが、そこだけ黒ずんできて古さを感じるようになりました。そこでシルバーのスプレー塗料を使って塗装してみることにしました。

2014年の春に購入したヤマハWR250Rです。走行距離は2万㎞になりましたが、エンジンの調子がずっと良いままなのでプラグをいじることはありませんでした。昔の間隔で点火プラグを外そうとしましたが、プラグがどこに付いているのか全く見えません。仕方なくサイドカバーやシート、そしてガソリンタンク横のカバーも外しました。それでもまだ点火プラグが確認できないので、その日はあきらめて翌日、もう一度チャレンジすることにしました。

息子は30歳になり愛知県で仕事をしていますが、今年も今日から2泊3日の予定で帰省するので、鯉のぼりを泳がせることにしました。和紙をはさんでしまっているので、まだ綺麗な状態です。

西湘バイパスの下りパーキングエリアは、2019年の台風被害で施設は大きく破損しました。復旧には地盤をかさ上げして建物は海岸寄りから道路側に移されるなど台風への備えを強化した造りに変更して工事が行われていました。完成が待ち望まれましたが、ようやく3年半ぶりに復旧しました。私はゴールデンウイーク初日の4月29日に大型バイクNT1100で横須賀から箱根への途中に寄ってみました。

ハセガワ模型の1/12スケールバイク　スズキGT380です。このバイクの本物は私が高校生だった1972年に発売されました。　2サイクル空冷3気筒4本マフラーという個性的なバイクです。　ハセガワのバイク模型を作るのは久しぶりです。とっても精密に細かいところまで再現されているのにびっくりしながら作りました。