WR250Rのナンバープレート
![](https://yokosuka-diy.com/wp-content/uploads/2023/10/IMG_9047-2-1024x768.jpg)
オフロードバイクの手入れをしていたら、ナンバープレートがグラついているのを発見しました。
![](https://yokosuka-diy.com/wp-content/uploads/2023/10/スクリーンショット-1295-3-1024x685.png)
このWR250Rは9年前に購入しました。他の250ccのバイクが50万円前後の価格でしたが、このバイクは72万円しました。アルミフレームを採用して徹底的な軽量化によりトルクメーターも省いた造りになっています。軽量ハイパワーで9年経った今でも他の250はもちろん、スタートダッシュは400にも負けたことがありません。メチャ面白いバイクです。年々厳しくなる排ガスをクリアできず、2017年に生産を打ち切っています。このため表に示したように新車では100万円以上、中古車でも80万円近くで取り引きされている希少バイクです。
![](https://yokosuka-diy.com/wp-content/uploads/2023/10/スクリーンショット-1293-2.jpg)
これは新車の写真ですが、ナンバープレートのステイが後方に長く突き出しています。若い時にモトクロッサーでオフロードコースを走っていた私にはとても邪魔に感じたので、フェンダーレスキットを購入して短くカスタムしました。
裏側をチェックしたら・・・
![](https://yokosuka-diy.com/wp-content/uploads/2023/10/IMG_9252-2-1024x768.jpg)
ナンバープレートの裏側を見てみると、ナットが一ヶ所外れて無くなっていました。知らずに走り続けていたら、両方のナットが外れて最悪の場合ナンバープレートを落としてしまうところでした。
![](https://yokosuka-diy.com/wp-content/uploads/2023/10/IMG_9255-1024x768.jpg)
そこで、保有しているボルト類から同じナットを見つけました。しかしこのナットを取り付けるためにはナンバープレートだけでなく、テールライトを取りつけているパーツまで外す必要がありました。
パーツをバラしました
![](https://yokosuka-diy.com/wp-content/uploads/2023/10/IMG_9256-1024x768.jpg)
パーツを外しました。ボルトに取り付けるナットが振動で外れないように、ナットを取り付ける時にスプリングワッシャー(バネ座金)を付けることにします。スプリングワッシャーは平座金の一部が切れてねじれた形をしています。このねじれがあることによって、緩み止めや緩んだ際の脱落防止の効果が生まれます。
![](https://yokosuka-diy.com/wp-content/uploads/2023/10/IMG_9257-1024x768.jpg)
保管しているボルト類を探したら、ステンレス製のスプリングワッシャーがありました。
![](https://yokosuka-diy.com/wp-content/uploads/2023/10/IMG_9259-2-1024x768.jpg)
スプリングワッシャーを付けてからナットを取り付けました。
![](https://yokosuka-diy.com/wp-content/uploads/2023/10/IMG_9260-2-1024x768.jpg)
他のボルトにもスプリングワッシャーを付けました。
![](https://yokosuka-diy.com/wp-content/uploads/2023/10/IMG_9261-2-1024x768.jpg)
今まで使っていたボルトはスチールですが、古くなってきたのでステンレスのボルトに変えることにしました。
ナットの緩みを防止して、見た目もオシャレになりました。
![](https://yokosuka-diy.com/wp-content/uploads/2023/10/IMG_9262-3-1024x768.jpg)
作業が終わりました。ステンレスボルトにしたのでリフレッシュ出来ました。 この希少なバイクはずっと乗り続けるつもりなので、大事に手入れしようと思っています。 ではまた
横須賀の風景
![](https://yokosuka-diy.com/wp-content/uploads/2023/10/IMG_9376-1024x768.jpg)
大きく「A LINE」と舷側に書いたフェリーが航行しています。
![](https://yokosuka-diy.com/wp-content/uploads/2023/10/IMG_9379-1024x768.jpg)
船首ふきんには「琉球エキスプレス」と書いてあります。
![](https://yokosuka-diy.com/wp-content/uploads/2023/10/image-24-1024x683.png)
東京と那覇を結んでいるフェリーでした。船籍港:那覇 航路:東京~名古屋~志布志~那覇 総トン数:10,034トン 全長:168.70m
一度、那覇までバイクを積んで乗船してみたいですね。
コメント