くつろぎの時間

今回はトップボックスの塗装です。4月21日に納車するNT1100の色は「マットイリジウムグレイメタリック」なので、トップボックスもこれに近い色に塗装し直します。実物は見たことが無くて、写真でしか色を判断できません。しかし、納車したら、すぐにトップボックスを取り付けたいので、それらしいスプレー塗料を買ってきました。マイカー用のスプレー塗料「トヨタ車　メタリックグレー」にしました。

次の大型バイクは「ホンダNT1100」です。納車は4月21日(木)に決まりました。納車まで1か月を切り、CB1300SBを下取りに出す準備を始めています。前回はナビケーションシステムを取り外しましたが、今回はトップボックスやステーを取り外します。

購入契約した新車の納車は4月21日(木)に決まりました。納車まで1か月弱なので、CB1300SBを下取りに出す準備を始めます。自分で後付けした部品を外すことにしました。もうこのバイクで長距離ツーリングは考えていません。配線を取り外すのが面倒な「ナビ」から取り掛かります。

夜に庭や道路側の花壇を照らすライトは、家庭電源で点灯させています。屋外の100Vコンセントからトランスで変圧して、ライトに電気を送っています。点灯時間の設定にはタイマーを使い、日没から夜中の0時までライトが点灯するようにセットしています。当然日没時間は毎日少しずつ変わるので、ちょくちょく日没時間に合わせてタイマーをセットし直す必要があります。とっても面倒です。

開けっ放しにするためには、ドアの下部を和風フックで留める必要があります。閉める時はドアノブを持って閉めればノブでロックされるから簡単ですが、開けっ放しにする時、いちいち和風フックで留めるのが面倒です。

ガレージ内の照明はスイッチ操作で、白色と赤色に切り替えています。夜にガレージで酒を飲む時は赤色ライトが良いです。この赤色ライトを節電のため、白熱電球からLEDライトに交換することにしました。

1998年から24年間2台のCB1300を乗り継いできました。今乗っている2台目の1300も新車で購入してから11年になります。　妻は古くなったこのバイクで長距離ツーリングに行くのが心配だから、新しいのにしたら!!　と勧めてくれました。3台目も1300にしようかとも思いましたが、基本設計が1998年の古いバイクですから、新しいタイプを考えました。

以前に私の体重でガタついた椅子2にべニア板を付けて補強しました。その時に最初にDIYした椅子が完成してから、べニア板の地肌が目立つことに気が付きました。あれこれ整理していたら、10年以上しまい込んでいたプラモデルに使う塗料が出てきました。32番の軍艦色は満タンの瓶が2個あったから、このグレーで丸椅子を塗ることにしました。

娘から届いたバレンタインプレゼント 神奈川県内で一人暮らしをしている娘から、バレンタインデーのプレゼントがクール宅急便で届きました。事前に中身は食パンとの連絡が入っていました。かなり前に予約したそうですが、人気商品だったらしくて発送が遅れて...

2021年8月にオイル交換をしました。半年が経過して1200kmほどしか走っていませんが、いつもフルスロットルで走行していたのでオイル交換することにしました。バイクは排気量250ccで、オイルは1.3リットルです。